文|二哥的頭。

　　“人生中第一輛車應該選擇新車還是二手車”，這個問題一定困擾著很多朋友，也有人認為第一輛車必須買新車，也有人認為儀式感必須滿足的深入汽車圈的朋友推薦二手車，買了才知道有多香。

　　當然，雙方朋友的建議與正邪無關，更多的是他們對某種價值觀的贊同。無論是新車還是二手車，購買的最終目的一定是為用戶服務。

　　關于我自己的意見，如果沒有特別的用途，比如送人、嫁妝、體面問題等，二手車其實是個好選擇。結果，花了一點錢做了大事，認識度足夠高，車的狀況也不會崩潰，想練習手，選擇二手車是百利無害的。

　　但是，我的意見是基于重大事故車、泡沫車、改造車等重大問題車輛，除外。這些車表面上看起來還是“光鮮美麗”，但背景是把關系到生命安全的“里子”弄干凈。

　　但是，二手車行業的痛點之一是二手車的質量，誰來保障呢

　　01大而無序，是整個二手車市場的狀態。

　　中國汽車市場蓬勃發展十幾年，從2009年7600萬的持有量突然增加到現在的2.5億的持有量，增長幅度超過了300%。巨大的汽車保有量，當然也產生了巨大的二手車市場。

　　此前智研咨詢發表的研究報告顯示，2019年全國二手車累計交易量為1492.28萬輛，比上年增長7.96%，累計交易額達9356.86億元。

　　但是，“大”只是中國二手車市場的表象，混亂貫穿了二手車交易的整個環節。

　　“汽車經銷商擅自修改里程數，隱瞞真正的汽車狀況，亂收費”這種情況在各地的二手車市場并不少見，消費者得到汽車后，即使發現問題也多是投訴，只能破壞牙王的肚子吞咽，吃虧。

　　這也導致了與購買新車相比，選擇合適的二手車的門檻要高得多，消費者也要付出更多的努力來區分車的可靠性。

　　當然，二手車市場的混亂只是表象，更深層次的原因是二手車市場體系整體現在不完善。

　　與美國和日本已經非常成熟的二手車交易系統相比，中國無論是行業員工的素質還是相關的市場規范和法規制約，目前都有很大的不足。

　　建立健康有序的市場需要各方面的協調，包括相關政策制定機構、制造商、經銷商等，其中制造商可以發揮極其重要的表率作用。

　　現階段，國內已有一些汽車企業提供官方二手車服務，如奔馳，繼承良心、功夫、耐心、自信的原則，成為解決上述“痛點”的最佳捷徑。

　　02真的像新的一樣享受，安心奔馳。

　　2009年，奔馳正式在中國創造了“星睿”二手車業務品牌，這個時間節點也是中國汽車市場快速發展的一年。兩者的適應度高，可以說“星睿”二手車業務隨著中國車市的蓬勃發展。

　　自二手車業務成立以來，馳在企業和經銷商水平上設立了專業的管理團隊，進行了需求分析、車源篩選、服務措施等水平的執行和提高。當時，一般屬于摸著石頭過河的階段，“星睿”二手車業務可以說是二手車市場罕見的

　　經過11年的發展，奔馳在二手車業務的車源儲備、網絡布局、整備能力和檢查手段等水平上大幅度提高，成為整個行業的正確榜樣。

　　二手車業務體系整體成熟后，為了給消費者帶來更好的服務體驗，奔馳官方認證二手車業務于020年11月6日迎來戰略升級，承諾“真正享受新的，安心奔馳”的至高新起航。

　　升級的奔馳官方認證二手車將繼續關注中國用戶豐富的購車需求和多種生活方式，不斷創造“新豪華主義”的產品體驗和“心豪華主義”的服務體驗，以一站式的數字化解決方案提供二手車買賣、交換領域的優先事項。

　　截至目前，奔馳官方認證二手車業務授權已覆蓋全國400多家經銷商，即將實現全網覆蓋。

　　03“海底撈”式的全方位服務。

　　二手車行業最重要的是二手車質量問題，消費者擔心購買的車是否正常，嚴格的審查程序和權利分配是確保流通的二手車狀況良好的基礎。

　　對此，奔馳官方認證的二手車業務有自己嚴格的審查標準。

　　首先是車況檢查，車齡不超過6年，行駛距離不超過15萬公里，離下一次保養5000公里以上，有可追溯到店鋪的保養記錄。

　　每輛車都需要經過專業檢查師超過158項的檢查。輪胎紋理在4毫米以上，電池電壓在12.3V以上，制動片的剩馀厚度至少為6毫米等。

　　另外，奔馳還引進了權威第三方機構進行審查檢查，確保所有正式認證的二手車都符合奔馳的嚴格標準。

　　在其他輔助服務方面，梅賽德斯奔馳官方二手車業務仍然“面俱到”。

　　例如金融貸款，目前市場上銷售的二手車交易多處于簡單的經營模式，與相關的金融方案無關，但梅賽德斯奔馳官方二手車業務提供低利率低利率的金融方案等優惠顧客的政策，進一步優化顧客的購車體驗。

　　例如，經常受到消費者譴責的售后服務，梅賽德斯奔馳官方二手車業務承諾:如果客戶需要修理或更換一年無限期的免費保證，則使用原始零件，確?？蛻粝硎芘c新車相同的客戶服務，一天24小時的專業道路救援專用服務(僅限于中國大陸)。

　　在這種全方位的“海底撈船式”服務下，消費者可以深刻感受到梅賽德斯奔馳官方二手車業務的責任，承擔風險”的態度。

　　寫在最后:

　　中國二手車市場“大而不美”是業內共識，缺乏相關政策制定和成熟的商業模式。但是，隨著梅賽德斯奔馳官方二手車業務等服務的增加，中國二手車市場一定會向高效、高質量的方向發展。